时隔两年，2023第二十届上海国际汽车工业展览会在国际会展中心（上海）回归。
乘着上海车展的东风，倍市得也在上海举办了一场线下沙龙，本次沙龙以「行业洞察与增长赋能」为主题，聚焦出行行业。
2023年，前有新能源汽车国补的正式退出；后有3月车市“价格战”风云，出行行业面临着前所未有的变化。
在这种情况下，了解行业趋势和用户真实需求，以及如何利用这些技术和趋势来增加企业的增长和竞争力，对于企业的成功至关重要。
那么，如何用“客户体验”和“数据洞察”来打通生命线，构筑品牌护城河，成为各出行企业紧握的破局良方。因此倍市得专门筹划了本次出行专场沙龙，邀请了众多行业嘉宾在前沿洞察、案例分享、实践赋能等话题上，与到场来宾进行面对面的深入交流。
本次沙龙我们就非常荣幸地邀请到了乘联会秘书长崔东树先生、某豪华新能源车企整车产品规划总监、埃森哲大中华区SONG事业部高级总监姚昱盛先生以及众言研究院研究总监马敦礼先生、倍市得首席解决方案顾问周俄健先生。
以下内容由倍市得整理：
2023年中国汽车市场分析及展望
乘联会秘书长崔东树
崔东树老师作为行业享有盛名的大咖，为到场来宾带来了一手的调研数据与深度的行业洞察，可谓是满满干货。
演讲中，崔东树老师首先分享了世界新能源车市场走势。世界新能源车从油电混动率先起步，2015年开始的插混和纯电动加速发展。如今，新能源车的发展已经是大势所趋。
乘联会秘书长崔东树：新能源车高低两端较强走势延续，A级乘用车市场未来潜力巨大。
沙龙现场，崔老师也针对近期热门的话题”汽车价格战“分享了自己的看法。并且崔老师还从2023年新能源降价潮中的价格变动规律、各细分市场竞争格局的变化、新能源车市场增长特征、各纯电动市场走势特征以及新能源市场需求走势等行业重点关注的话题入手，带来了前沿数据与趋势的分享。
最后，崔老师分享了2023年新能源市场展望分析。从宏观政策到居民消费需求，崔东树秘书长预计：2023年新能源汽车销量规模在850万辆左右，整体增长30%，增速相对逐步放缓，而出口呈现较强增长态势。
“银发族”未来车市需求“小”洞察
众言研究院研究总监马敦礼
凭借着多年来倍市得丰富的汽车行业研究经验，倍市得在2023年伊始推出了全新栏目「车市月观」。该栏目每个月都会针对汽车出行行业的热点话题进行消费者调研，精准洞悉消费者动态，把握市场发展方向。
四月，倍市得「车市月观」聚焦“银发族”的用车需求，随着时间的推移，他们不再是对互联网陌生的一群人，有时间也有积蓄的“银发族”，正培育出一个非常具有潜力的汽车消费市场。
在本次沙龙上，马敦礼老师也针对本期消费者调研结果做了全面解读。
对于被调研人群的锁定，本次调研主要涉及到40岁以上的部分80后、70后及60后；同时，研究范围共覆盖29个省/直辖市/自治区，涉及到169个城市。
通过本次调研马老师从几个“小”角度阐述了未来“银发族”的一些真实购车需求：
▷ 70后&60后未来4-5年之内考虑增/换购的比例相对更高；
▷ 未来考虑购买中型SUV、紧凑型SUV及中级轿车比例相对较高；
▷ 新能源成“爷叔们”的新代步神器；
▷ 六成以上购车预算在20万元以上；
▷ 6座（2+2+2）布局也许比7座布局更有前景；
▷ 安全&智能 依然是大家高期望的需求；
▷ 自我的实现、家人的关心以及“诗和远方”，构成了未来“银发族“购车的理由。
更多的调研详情可以回看：车市月观丨“银发族”可能成为未来汽车市场的增长常量吗？
