2025年底到2026年初,汽车圈最热闹的话题,除了”价格战”,就是”智能化”。但问题是,消费者真的在为智能化买单吗?还是只是车企在自嗨?
01 从”价格战”到”技术战”
基于覆盖全国19个主要城市、2498名消费者的调研,给出了一个明确信号:以技术创新为核心的”技术战”正成为驱动消费者决策的真正引擎。
这意味着,单纯靠降价已经不够了。
消费者对新能源汽车的关注点正在发生位移:
- 续航焦虑在缓解(快充技术+电池密度提升)
- 价格敏感度在降低(随着渗透率提高,”新能源=省钱”的认知已普及)
- 智能化体验成为新的决策分水岭
02 不同预算的车主,在意的东西完全不同
倍市得发布的《不同预算车主购车大揭秘》报告,揭示了不同预算段准车主的选车逻辑差异:
10-15万预算群体:关注”能用””够用”。价格仍然是第一因素,但对基础智能配置(倒车影像、车机互联)的期望值在快速提升。
15-25万预算群体:进入”品质比价”阶段。智能座舱的流畅度、辅助驾驶的稳定性成为关键对比项。
25万以上预算群体:追求”全场景智能”。高阶辅助驾驶(NOA/NGP)、智能座舱的生态联动、OTA升级能力成为”必选项”。
03 “技术战”背后的消费者心理
为什么智能化能打动消费者?本质上,它改变了消费者与车的关系。
传统汽车是”工具”——代步的、出行的。而智能汽车是”伙伴”——会学习习惯的、能主动服务的。
相关报告指出,千禧一代(29-44岁)中,70%愿意为更好使用体验买单,85%愿为卓越品质与可靠安全保障支付溢价。
这恰好对应了新能源车主的核心画像:中青年、技术敏感、注重体验。
但这里有一个关键问题——”宣称需求”和”真实使用”之间,往往有巨大的鸿沟。
有多少车主买了高阶智驾包,实际上只在高架上用过几次?有多少人被炫酷的车机演示打动,日常却只用手机投屏和蓝牙?
“需要”和”想要”之间,隔着一条真实体验的河流。
04 车企如何跨越这条河?
答案也许不在”多加功能”,而在“少做费力度”。
要想在体验上拉开差距,光靠直觉和经验远远不够。倍市得作为专业的客户体验管理与市场洞察平台,可以帮你在用户全旅程体验管理体系上建立系统化能力——从试驾到购车到售后,全触点NPS监测,打通CDP实现本品用户实时调研,战败用户48小时触达,用户共创营驱动产品迭代。
对于车企来说,这意味着:
- 不要只测”用户觉得这个功能好不好”,要测”用户用了这个功能之后,整个驾驶旅程的费力度有没有降低”
- 不要只看配置清单上的”有没有”,要看真实场景中的”好不好用”
- 不要只问”你下次还会买我们的车吗”,要问”你会向朋友推荐我们的车,最可能说的三句话是什么”
当2026年新能源汽车购置税政策平稳退坡,当价格战的红利被逐渐消化,真正留在牌桌上的,。
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数据来源:《2026消费市场全景观察》